Støttestøtter i frontstolpene: bilde, tegn på funksjonsfeil. Hvordan erstatte støttestøttelageret?

Støttelagre er elementer fra forsidenbil suspensjon. Deres hovedoppgave - utjevning av støt på kroppen. Feilingen av disse delene gjør det ikke bra. I tillegg, at fjæringen og kroppen vil bære raskere, vil håndteringen av bilen også forringes betydelig. Og dette har allerede en viss fare for føreren og passasjerene.

I denne artikkelen vil vi snakke om hva som utgjør støtte søyler av forsiden søylerhvordan de er ordnet, hva de er ment for, og hva er deres prinsipp for operasjon. I tillegg vil vi vurdere prosessen med å erstatte disse suspensjonselementene ved hjelp av VAZ-2110 som et eksempel.

skjebne

Frontlagerstøtte installert i dag på alle personbilerbiler uavhengig av om de er forhjulstrekk eller bakhjulsdrift. De er en del av strukturen av støttene, hvorved den øvre delen av hvert støtdempere er festet til kroppen.

Frontlagerstøtte er designet for å dempe lastene som kommer fra hjulene gjennom stiverne til maskinens kropp, samt deres jevne utbredelse. Denne fordelingen oppnås på grunn av deres spesielle design.

Hvordan er støttestøtten på lager: bilde, beskrivelse

Strukturelt er lageret et vanlig lagerrullende lager. Dens arbeidselementer er enten stålballer eller ruller laget av samme metall. En spesiell design er tilstedeværelsen av en spesiell separator, hvorved hver av kulene (rullene) er skilt fra hverandre og fungerer som et separat element. Dette, faktisk, og lar deg jevnt fordele de radiale og aksiale belastningene på kroppen.

Lageret selv er innelukket i et stålhus, som kan være enten integrert eller demonterbart. Det sistnevnte alternativet er egnet til reparasjon. Endelte strukturer endres i montering.

Varianter av støttelagre for VAZ-2110

Lagerstøttene til frontstolpene er av fire typer:

• med innebygd ring;
• med avtakbar indre ring;
• med avtakbar ytterring;
• single-separert.

Den første typen er preget av tilstedeværelse av spesielle monteringshull. Ved bruk av slike deler brukes ikke trykkflensene. I tillegg, VAZ-2110 frontstøttelager med innebygd ring er utstyrt med innebygde pakninger, noe som sikrer konstant og maksimal rotasjonsnøyaktighet.

Design med avtagbar intern og eksternRingene er forskjellige i arrangementet av sistnevnte. I det første tilfellet kontakter ytre ringen enhetens kropp, i den andre - den indre ringen. I stor grad representerer disse lagrene ikke en spesiell forskjell for en VAZ-2110-type bil. Men den fjerde typen av deler er preget av at dens ytre ring har en adskillelse på et bestemt punkt, på grunn av hvilken stivheten til hele enheten er vesentlig økt.

Hvor er lagrene

Støttelagrene er plassert i motorrommetbil. Åpne hetten på bilen og vær oppmerksom på konveksiteten på kroppen på begge sider av motorrommet. Dette er de stedene som stativene er festet til. De kalles også "briller", og på en av dem er kroppsnummeret vanligvis slått ut. Leie er installert på toppen av "brillene" og dekket med spesielle runde kapper. De er lett demontert for hånd. Når du fjerner dekselet, finner du den øvre delen av lagerhuset. Til kroppen er det festet med tre bolter, nøtter som du umiddelbart vil se.

Når du trenger å bytte ut lagrene

Lagringens konstruksjon er sterk nok til at den kan tjene i årevis. Men gitt kvaliteten på dekning på våre veier skjer det ofte at de må byttes nesten hvert år.

I henhold til listen over rutinemessig vedlikehold av VAZ-2110Utskifting av understøtende lager skal utføres etter hver 100 000 km kjøring. Vel, hvis du fant ut at de var ute av drift før fristen, ikke trekk med en erstatning. Herfra vil chassiset, kroppen og elementene i kontrollsystemet lide.

Symptomer på en støttestøtte på frontstøtten

Tegn på lekkasjesvikt, uavhengig av type konstruksjon, er:

• karakteristisk banking når du beveger deg på en ujevn overflate;
• en lyd som ligner en knase under en sving med rulle under bevegelse;
• brudd på normal håndtering av bilen.

Hvordan diagnostisere leiesvikt

Å vite nøyaktig hva støtte søyler av forsiden søyler er årsaken til symptomene ovenfor, må du utføre en enkel diagnose. For dette er det tilrådelig å invitere en assistent. Verifikasjonsalgoritmen er som følger:

1. Plasser kjøretøyet på jevnt underlag, sett det på med parkeringsbremsen.
2. Åpne hetten på bilen.
3. Fjern beskyttelsesdekselet på et av "brillene".
4. Sett håndflaten din på glasset og be assistenten om å riste bilen på samme side for å gjøre det tilsvarende stativarbeidet. Hvis ute av pålegg frontstøtte du identifiserer det ved den karakteristiske banke og den medfølgende vibrasjonen du føler med hånden.
5. På samme måte, sjekk motsatt rack.

Hva vil det ta for å erstatte lageret med egne hender

Før det hvordan du skifter forakselstøttelageret Personlig, sørg for at du har følgende verktøy og verktøy for hånden:

• jack;
• hjulnøkkel;
• skiftenøkler for 9, 13, 19, 22;
• spesiell trekk for styringstips;
• Slips for vårstivere;
• tang;
• markør, maling eller kjerne;
• "Sko" for festing av hjul eller et par murstein;
• anti-rustfluid (WD-40 eller tilsvarende).

Endre lagerstøtten på bakfjæringen gjør det selv

1. Plasser bilen på en horisontalt plan overflate, sett i håndbremsen. Fest bakhjulene med "sko" eller med murstein.
2. Fjern fronthjulboltene fra siden der du skal skifte lageret.
3. Løft bilens kropp, skru boltene av, fjern hjulet.
4. For å forhindre at hjuljusteringen erstatter lageret, maling eller kjernen markerer merkene på den øvre bolten på styrehjulet.
5. Ved hjelp av tangen, fjern tappen som holder mutteren på ballen (finger). Skru mutteren ut med en 19-tasten.
6. Bruk en trekkraft, trykk ut svivelknekken.
7. Bruk skruenøkkelen 19 for å skru ut mutrene på bunnen av styrehjulet (2 stk.). Ofte holder de seg, det er bedre å behandle dem med rustfri væske.
8. I motorrommet løsner du tre muttere som fester den øvre støtten til kroppen, ved hjelp av tasten 13.
9. Bruk en fjærstang for å laste ut stativet. Ved hjelp av tastene på 9 og 22, skru ut støttemonteringsmøtrikken på stativet.
10. Fjern støtten og demonter den.
11. Fjern støtlageret fra den. Installer en ny del.
12. Installer de fjernede elementene i omvendt rekkefølge.
13. Ikke glem å sjekke tilfeldighetene til merkene du har laget på knektens øvre bolt.
14. Når du har fullført installasjonen, må du kontrollere hvordan stativet fungerer og om det er noen andre lyder. Hvis alt er greit, kan du sjekke ut den nye delen i gang.

Hvordan forlenges levetiden til trykkstøttene foran stivere

For å støtte lagrene varer lenger, bruk følgende tips:

1. Prøv å unngå å kjøre på tøffe veier.
2. Ikke bremse skarpt og ikke "rive" fra stedet med rattet i retningen.
3. Etter å ha lagt merke til minst ett av tegnene på feil støttelager, skynd deg å erstatte det. Dette vil forlenge livet til andre fjærings- og styringselementer.
4. Hvis du skal erstatte stempellageret, kan du bare kjøpe merkede deler av kjente produsenter.
5. Kontroller regelmessig arbeidet med stativer, lytter til andre lyder.

</ p>>