Erstatning av lager av en skovl
Hjullageret er pentpålitelig produkt. Men over tid oppdager føreren støyen som kommer fra forhjulet eller bakhjulet. Så det er på tide å inspisere delens tilstand. Det er sannsynligvis nødvendig å bytte ut navets lager.
Detaljene som hjulet settes på, ernavet. Inne er det et presset lager. Dens indre hylse settes på pivotaksen. En bremseskive er festet til navet (dette er forhjulet). Hvis du løfter bilen og rister på hjulet, vil et merkbart baklampe angi hvilket hjul leiet er slitt på.
Hvis det skjer problemer i byen, vil en låsesmed hjelpeSRT og litt penger i lommeboken. Men hvis det skjer på veien (og føreren har allerede advart eieren av rommelen i rattet), må du kjøpe et lager på forhånd, noen verktøy og en sikker prosedyre. For et forhjulsdrevne kjøretøy er det ikke en lett oppgave å bytte ut fornavnavnet, men det er helt selvutførende.
For eksempel, la det være VAZ-2112. Tiden tar ca 2 timer. Det vil ta en assistent å trykke på bremsepedalen, men i stedet for det kan du bruke en pinne montert mellom førersetet og bremsepedalen. En liten poddokratim front på maskinen, slå på parkeringsbremsen og løsne hjulmutrene og den sentrale mutteren. Denne mutteren er vanskelig å skru av, men det er flytende VD40, og det vil hjelpe. En annen under hjulet bør settes tre sko. Løft maskinen på stikkontakten og legg en chump under den. Og plutselig vil han gå!
Å heve det skal være venstre og høyre. Hvis du bare tar opp en kant, vil den reaktive stangen fra det uregistrerte hjul løfte opphengsdelene oppover og forstyrre arbeidet sterkt.
Skru av alle muttere og fjern hjulet. Fjern maskinen fra parkeringsbremsen. Fjern bremsekaliperens lange bolter og fjern bremseklossene, tykkelsen og bremseskiven. For ikke å skade slangen, må du bremse kalibreringen forsiktig på ledningen til suspensjonsdelene. Fjern vaskemaskinen som støtter lageret.
Og så begynner lagerutskiftingennavet. Forbered slagverksenheten. Gjennom de to motstående hullene i bremseskiven, hopp over to identiske lange bolter med tråd som i navet - M12x1.5. Skru disse boltene inn i de tilsvarende hullene i navet. Det viser seg en tung detalj, å gå på lange bolter. Trekk skiven mot deg før du treffer bolthodene. Noen få slag - og navet er fjernet fra splines av CV-leddet. Skru ut kulelagrene fra svinget. Fjern SHRUS skaftet fra lagerboringen.
Fjern ekspansjonsvasken med en smal nesetangbærer i svivelnekke. På baksiden av lageret, sett vaskemaskinen, og foran - en fjerner i form av et glass med hull i midten. Gjennom hullet i stripperen og skiven, skyv bolten og skru på mutteren. Deretter stram mutteren med skruenøkkelene, og dette presser lageret utover fra svinget.
Dette erstatter navnavnetslutter fordi den indre ringen av lageret forblir på navet. Hvis det ikke finnes en egnet trekker, bruk en skrutrekker for å fjerne slambeskyttelsen og slå ut den indre ringen av lageret med en meisel. Skadet riper rengjøres forsiktig med en liten fil og en hud. Deretter skal smussringen settes på plass igjen.
Den indre overflaten av pivotenRengjør fra smuss og, etter å ha reorganisert vaskemaskinen og stripperen, trykk det nye lageret inn i en knyttneve. Monter ekspansjonsvasken og i motsatt rekkefølge monterer navet og hjulet.
Ved svinging av bakhjulet, må navnavnet også byttes ut. For den fremre kjøreturen er dette noe lettere, siden det ikke er noen svivel knyttneve og styring.
Denne operasjonen, for eksempel bytte av baknavets lager, også tilgjengelig for sjåføren. Men først, å stramme hjulet lager mutter kan hjelpe. Etter å ha hengt baksiden av maskinen på begge sider og fjern hjulene, fjern bremsetrommelen og bremseklossene. Fjern deretter navmutteren og låseskiven. Fjern navet fra akselen med en trekk. Fjern låsringen med en smal nesetang. Fjerne vaskemaskinen (glassvaskemaskinen) fra navet. Trykk ut lageret. Hubens indre hulrom må rengjøres av smuss og riper. Etter å ha omorganisert glasset og vaskemaskinen, trykker du lageret inn i navet og trykker på den indre ringen. Monter sirkelklipset og monter hjulet. Å fikse lagermutteren.
</ p>>
