Komfyr VAZ-2110: sammenbrudd og feilsøking

Først, la oss se på designenkomfyren selv. Hoveddelen av dette verktøyet er varmeapparatet. Denne delen er enheten som er ansvarlig for forberedelsen av luft inn i hytta gjennom rørledninger. På biler av den tiende familien er varmeren plassert under hetten. Også, VAZ-2110 komfyren dispenserer ikke med en distributør, som gir oppvarmet luft innvendig i bilen. Det kan ses nær instrumentbrettet. Omtrent så ser det utad:

Få folk vet, men når man utvikler et "dusin" komfyrVAZ-2110 ble ikke lånt fra andre modeller av biler, og ble utviklet fra grunnen av. Det er merket som en varmeapparat av serien "2110-01". Dens viktigste forskjell er i nærvær av en fordamper på klimaanlegget. Men til tross for at utviklingen av ingeniører har betalt mye oppmerksomhet til dette systemet, er det ikke plutselig å forsikre noen av dem. Nedenfor finner du løsninger for feilsøking for ulike problemer.

Den første feilen oppstodbilister, er det umulig å justere lufttemperaturen. Generelt kan det være flere grunner til dette. For det første kan det være feil i driften av den elektroniske styreenheten. For det andre kan det være nødvendig å reparere VAZ-2110-komfyren på grunn av en defekt spjeld. Men likevel er det fortsatt nødvendig å løse problemet.

I tilfelle at varmelegemet bryter ned,Lukkåpningskommandoen kan ikke nå instrumentene, for å løse problemet, må du kontrollere lufttemperaturføleren for problemer. Den ligger nær taklyset. For å kontrollere statusen, vri temperaturreguleringsspaken fra venstre til høyre. I tilfelle når luften begynner å varme opp bare i ekstreme sonen (den er merket med rødt), kan vi si at sensoren skal byttes ut.

Det andre tilfellet er eliminering av sammenbrudd ivarmeapparat (tegn - umuligheten av hele varmesystemet). Hvis kilden til alle problemer er enheten, må du kanskje bytte ut radiatoren til VAZ-2110. For å sjekke systemets tilstand må du fjerne de sentrale deflektorer. For å gjøre dette, bøy "antennene" på vedlegget og skyv klaffen for hånd. Gjennom den siste delen kan du komme til feilkilden. Hvis feilen er bekreftet, kan du ikke gjøre uten å bytte ut radiatoren. Og dette er en veldig vanskelig prosess, siden hele VAZ-2110 blir demontert. Da det tar omtrent en dag, og kanskje mer (alt avhenger av erfaringen fra eieren).

Og den siste feilen som kanoppstår under drift av "dusinvis", er umuligheten av å levere luft med en vifte. I enkle ord er dette tilfellet når et lite, knapt merkbart luftluft strømmer fra deflektoren til VAZ-2110. Disse tegnene angir feil på girmotoren. Diagnosen er en - komfyren er ute av drift. Reparere det er ingenting, du trenger bare å erstatte den ødelagte delen, det vil si en girmotor. Først da vil systemet igjen levere et godt lufttrykk.

</ p>>