Termostat VAZ-2110. Hva og hvordan?

VAZ-2110 termostaten er liten, men ikkemindre uunnværlig enhet i bilen. Dens korrekte drift bestemmer den kvalitative og raske oppvarmingen av motoren, slik at kjølevæsken ikke avkjøles før den når sin nominelle driftstemperatur.

Under bilens termostat forståsenhet som brukes i flytende kjølesystemer. Hovedfunksjonen er å opprettholde motorens driftstemperatur. Det er vanligvis installert mellom strømforsyningen og radiatoren.

Operasjonsprinsipp

Når motoren starter, VAZ-2110 termostatener i lukket tilstand, mens kjølevæsken går gjennom den såkalte lille sirkelen, det vil si, går ikke til radiatoren. På grunn av dette varmes motoren raskere opp. Men når væsken når en temperatur lik 95 grader, åpner termostaten på VAZ-2110, og væsken begynner å strømme allerede langs en stor sirkel, som kommer langs dysene til radiatoren. Fra dette øyeblikket begynner prosessen med å kjøle frostvæsken eller frostvæsken, og som en konsekvens begynner bilen på motoren. Dette sikrer at strømmenheten er beskyttet mot overoppheting.

funksjonsfeil

Hvis termostaten slutter å fungere på VAZ-2110, er det feil i forbindelse med kjølesystemet. I dette tilfellet er det to muligheter:

- Ventilen sitter fast i åpen stilling. I dette tilfellet begynner kjølevæsken å begynne å strømme umiddelbart gjennom en stor sirkel etter at motoren er startet. dvs. det begynner umiddelbart å strømme til radiatoren. Dette uttrykkes i en veldig lang oppvarming av bilen og en langvarig oppnåelse av driftstemperaturen av kraftenheten. Siden motoren er avkjølt, er kjøretøyets drift ikke forbudt.

- Ventilen sitter fast i lukket stilling. Bilens motor varmes opp i normal modus, men når normal driftstemperatur er nådd, begynner kjølevæsken ikke å strømme til radiatoren. dvs. frostvæske eller frostvæske fortsetter å snurre gjennom en liten sirkel. Som et resultat fortsetter temperaturen på motoren å vokse jevnt, noe som fører til overoppheting av kraftenheten. Bilen i dette tilfellet er svært motløs.

diagnostikk

Den enkleste måten å verifisere enheten påer å bare røre rørene i kjølesystemet. For å gjøre dette må bilen varmes til driftstemperatur, og deretter berøre alle kanalene. Hvis slangen til radiatoren har holdt seg kald, betyr det bare en ting - ventilen åpnes ikke, noe som betyr at termostaten VAZ-2110 er defekt.

En annen metode for diagnose vil kreve littmer innsats fra kunstneren, men det er mer åpenbart. Fjern først termostaten. For å gjøre dette løsner du slangeklemmene til radiatorslanger, pumpeslangen og kontakten med utløpsrøret. Ingenting annet holder termostaten, så det kan fjernes sikkert.

Diagnostiseringsprosessen har heller ikke noe spesieltkompleksiteten. For å teste enhetens ytelse, trenger du en panne og kokende vann. I utgangspunktet bør ventilen være i lukket stilling. I denne tilstanden bør den senkes i varmt vann, og kanalen må åpnes. Det er synlig for det blotte øye. Hvis termostaten VAZ-2110 ikke reagerte på kokende vann og ventilen ikke åpnet, er den defekt.

</ p>>