Prosjekt 302 skip: beskrivelse, historie, funksjoner

Mange elvefartøyelskere har sikkert hørtom komfortable skip av prosjekt 302. Hva betyr disse tallene? Hvorfor faller flere forskjellige vanntransport enheter inn i denne kategorien? Vår artikkel vil fortelle detaljert om skipene til prosjektet 302, deres egenskaper og egenskaper. Kanskje en av dem og du bestemmer deg for å gjøre en reise i løpet av neste ferie.

Hva er Project 302?

Motorskipene i prosjekt 302 ble bygget på VEB Shipbuilding Enterprise i Tyskland. De har den tyske betegnelsen 129M, og ifølge den ryske nomenklaturen kalles de ofte for skip av typen "Dmitry Furmanov".

Disse store passasjerskipene er utformet for å utføre elve- og kystfart.

Utgangspunktet for utviklingen er skipene i serien 301, som har gjennomgått en imponerende modifikasjon og forbedring.

27 skip

I perioden fra 1983 til 1991 ble 27 bygget302. 7 av dem kom ned fra verftene i form der de ble opprinnelig utviklet. 6 fartøy i de siste årene med utgivelse ble underlagt modifikasjoner for å møte høye kvalitetsstandarder.

Fartøy nr. 28 ble ikke fullført. For en stund var det plassert på verftet, hvor det ble demontert senere.

Skipene er for tiden operert i tre stater:

i Russland (Volga, Kama, Don, elver og innsjøer i Volga-Baltikum vannvei);
i Ukraina (Dnipro);
i Kina (Yangtze).

Kjennetegn ved prosjektets skip 302

Alle fartøy har lignende egenskaper.Det er imidlertid flere forskjeller mellom dem. Dette skyldes det faktum at vanntransporteiere søker å øke nivået på komfort, forbedre tekniske parametere.

Hvert motorskip av prosjektet 302 er utstyrt med tre motorer. Denne transporten kan nå hastigheter på opptil 22 km / t. Lengden på fartøyet er 129,1 m, utkastet når nesten 3 m.

Dekkeoppsett

Dampskip av prosjekt 302 er tre-dekk. De fleste av dem har enkle, doble og firehytter. I hver av hyttene er det et bad, kjøleskap, komfortable senger, et nattbord. Skipene er fullt aircondition.

Følgende diagram viser standardutformingen av motorskip i prosjektet 302. Men det skal bemerkes at ikke alle moderne skip har samme struktur.

Gjestene liker å besøke baren, restauranten,konserthus og kino, badstue. På alle skip er det også skjønnhetssalonger. I souvenirkioskene kan du kjøpe gaver til venner, så vel som søte små ting for huset, som vil minne deg om elven.

Cruiseskip "Rus"

Tenk deg hvordan hyttene ser utdekorasjon, underholdningshaller av fartøyet, vil hjelpe bildet. Dampfartøyet til prosjektet 302 "Rus" under eksistensen har praktisk talt ikke blitt utsatt for store endringer, så det er fornuftig å betrakte det som en av eksemplene.

Ombord kan være 282 passasjerer. De fleste hyttene er kompakte, men de har alt du trenger for å hvile. På nedre dekk er det flere fire-sengs hytter der det er et andre lag av senger. Rommet kan ikke virke romslig nok, men ifølge mange turister er stedet ganske nok. Spesielt som de øvre køyene, som må klatre i tre stiger, barn. Rundvinduer legger sjarm til rommet (i de andre hyttene er det panoramiske rektangulære vindusåpninger).

Luksus hytter på "Rus" bare to. De er plassert på båtdekk, er romslige, har 2 rom hver og er innredet med luksuriøse møbler. Køyer er parret, det er TV, klimaanlegg, kjøleskap.

"Nydelig Katerina"

Det virkelige navnet på dette skipet er "GeneralLavrinenkov". I 2014 ble cruiseaktiviteten fullført. Eierne måtte justere rekonstruksjonsplanene noe på grunn av en nedgang i etterspørselen etter cruise langs elvene i Russland på grunn av sanksjoner. Men i 2016 returnerte liner til vann under et nytt navn - MS Excellence Katharina. Omdøpet skjedde ikke, "Magnificent Katerina" er bare det merket under hvilket skipet gjør cruise.

Endringer var ikke begrenset til rebranding. Gjennomgangen av prosjektets skip 302 MS Excellence Katharina skal starte med omtale av fravær av økonomi og standard hytter på dette skipet. Alle rommene er omgjort til moderne to-roms juniorsuiter og suiter. Overalt på skipet installerte klimaanlegg. For enkelhets skyld er det rekreasjonsområder, strandpromenader, en luksuriøs restaurant, flere barer og en gavebutikk. Skipets personell er et team av gode fagfolk som er vant til å jobbe ikke bare med russerne, men også med utenlandske turister.

Tilsvarende ble skipet "Sergei Dyagilev" re-utstyrt. Dette luksuriøse moderne cruiseskipet gjør fly under merket Rachmaninov Prestige.

</ p>>