Den siste endringen i trafikkreglene i Kasakhstan

Reglene for veitrafikken i Kasakhstan,godkjent av regjeringen av landet № 1196 fra 13.11.2013, har gjennomgått endringer. Dette ble gjort ved dekret fra regjeringen i Republikken Kasakhstan nr. 472 av 23. juni 2015. I dem ble tillegg og endringer gjort.

Grunner til å gjøre endringer

Hva var årsakene til de nye endringene i trafikkreglene i Kasakhstan? Eventuell endring og tillegg til regjeringens vedtak bør baseres på objektive grunner som skyldes behovet for å løse de problemene som oppstod i anvendelsen og styringen av normene til dokumentet de er laget i. Republikkens regjering forklarer dette trinnet ved å bringe SDA på linje med lovgivningen i forbindelse med videre forbedring av det offentlige administrasjonssystemet og ta hensyn til publikums kritikk av visse bestemmelser i gjeldende lov.

Innføring av nye konsepter

Bøter i trafikkreglene ble revidert oppover. Kasakhstan har lenge jobbet med reglene som ble etablert på 90-tallet i forrige århundre. Derfor var enkelte bestemmelser i reglene fraværende eller ble presentert i en annen tolkning.

I 2013-reglene, noenkonsepter: vekt med last og last, uregelmessig transport av passasjerer på vei, bagasje. Disse definisjonene ble introdusert og godkjent av resolusjonen. Endringer i reglene i trafikkreglene i Kasakhstan berørte krysset, hindringer for trafikk, hovedveien.

Utelukkelsen av begrepet "Tilgrensende territorium"

Det er mange klager om noen bestemmelser i trafikkreglene,handler før innføringen av endringer, forårsaket tilstedeværelsen av begrepet "tilstøtende territorium". Det tillates ikke å innlede administrative saker for transporthendelser begått i parkeringsplasser, bensinstasjoner, leilighetshus, arrays, bedrifter. Dette bidro til å unngå skyldne på ansvaret.

I tillegg forhindret ikke-åpning av sakenDefinisjonen av gjerningsmannen av transporthendelsen, som gjorde det mulig for forsikringsselskapene ikke å betale erstatning til ofrene innenfor rammen av tvungen forsikring.

Nye endringer i Kazakhstans trafikkregler tillatt å løseDette problemet ved å utelukke begrepet "Tilgrensende territorium" fra de relevante avsnittene og endre deler av reglene som tidligere inneholdt begrepet. Innføringen av endringer tillot de skadede borgere å motta erstatning for skade i henhold til lov om obligatorisk sivilansvarsforsikring for kjøretøyeiere.

Bruk av sikkerhetsbelter

Med sikte på trygghet og sikkerhet i livetførere og passasjerer som følge av ulykker, ble endringer gjort i gjeldende regelverk, noe som ville øke bruksnivået til kjøretøy.

Før ikrafttredelsen av resolusjon nr. 472 av 23Juni 2015 var det regler i republikken som tillot bruk av setebelter for separate grupper av sjåfører, som inkluderte taxi sjåfører, politibetjente og flere andre. En endring i SDA ble introdusert. I Kasakhstan, nå bør alle sjåfører, uten unntak, bruke stropper.

Kryss av forbipasserende

For å beskytte fotgjengere,rettet mot å bevare liv og sikkerhet. Pass gjennom veien er nå mulig når det ikke er noen passasjeroverganger innen synsvidde. I andre tilfeller er det nødvendig å passere dem uten å feile.

Oppførsel av inspektøren når bilen stopper

Nylige endringer i Kasakhstan trafikkreglerfastslå at inspektøren som stoppet bilen, ikke trenger å nærme seg kjøretøyet og stemme på grunnen til stoppet. Reglene angir ikke hvor lenge inspektøren skal nærme seg. Årsaken til stoppet, han kan ikke forklare og bare etter at førers spørsmål skulle gi en forklaring. På hans anmodning presenterer inspektøren et offisielt sertifikat, ikke overfører det til dennes hender.

Føreren og passasjerene etter bilstoppkan ikke forlate bilen uten tillatelse fra inspektøren. For uautorisert forlatelse av bilen, er det fastsatt en bot på 5 MCI for det første bruddet, og 10 MCI for et annet brudd. Til referanse - 1 MCI tilsvarer 1982 tenge. Innføringen av denne endringen er knyttet til økte angrep på inspektørene. Nye regler tillater å sikre sitt arbeid.

Kjøring med frontlysene på

Et annet element er inkludert i de nye endringene i trafikkreglene. I Kasakhstan etableres en tur med permanent pålyskaster. Det kan være en fjernlys, dagslys, tåkelys. Regelen er gyldig over hele Kasakhstan. Straff for manglende overholdelse av dette avsnittet er det første brudd på 5 MCI, med gjentatt brudd - 7 MCI.

Hva var årsaken til denne innovasjonen? I henhold til forskning utført av bil med inkluderte lys mer synlig, og dermed redusere risikoen for kjøretøy kollisjoner. Dette er spesielt viktig i dårlig vær og tåke i høyfjellet er berettiget.

Inspeksjonsperiode

Avskaffelse av forbipasserende biler, hvis alderikke mer enn 7 år, kjøretøy inspeksjon. Forrige periode var 4 år. De siste endringene i Kasakhstan trafikkreglene ble introdusert med tanke på kvaliteten på bilene og det faktum at eiere regelmessig utfører planlagte reparasjoner. På grunnlag av dette ble varigheten av turen uten inspeksjon økt.

Avbestilling av utstedt fullmakt

I følge de gamle reglene kjører en bil, ikkeeid av sjåføren i person, var bare mulig med en notarisert fullmakt. Krever ikke denne nye endringen i trafikkregler. I Kasakhstan er det nå tilstrekkelig å presentere en vanlig skriftlig fullmakt fra eieren av bilen. Dette elementet redder deg fra byråkratisk byråkrati for å utarbeide en fullmakt og vil spare penger.

Under kjøring må føreren ha rettigheter,forsikring for transport, teknisk pass for bilen. Fullmakten spilte ikke en spesiell rolle før: Hvis bilen er i kapring, har kaperen ikke ovennevnte dokumenter.

Barnevogn

Nå er transport av barn under 12 år utenEn spesiell enhet som holder barnet er forbudt. Dette betyr ikke at du må installere et bilbarnestol i bilen. Det er nok å feste barnet med spesielle stropper, tilpasset for å fikse og holde barnet i setet. Det viktigste er at barnet skal festes.

Ombordstigning og avstigning av passasjerer på spesiallagde steder

En annen interessant endring i trafikkreglene. I Kasakhstan skal nå avstigning av passasjerer fra kjøretøyet bare utføres på spesielt tildelte stoppested. Tidligere involvert dette offentlig transport, nå er det nødvendig for alle biler. Dette punktet førte til stor uenighet, siden spesielle stopp er reservert eksklusivt for offentlig transport. Stoppe dem, spesielt i store byer, med et stort antall busser, trikker og trolleybusser, drosjer - det er vanskelig gjennomførbart tiltak, som innebærer ubehagelige konsekvenser som alvorlige straffer straffes brudd på trafikkregler. Kasakhstan ber igjen å klargjøre denne regelen.

Trening på et kjøretøy

De gamle reglene ga en liste overveier, der kjøring var forbudt på treningsbiler. På alle veier som ikke er inkludert i denne listen, kan du flytte med bil med en kadett. Nå koordinerer Republikkens regjering listen over ruter utarbeidet av det autoriserte organet, for hvilken bevegelse på pedagogisk transport er tillatt.

Transport av passasjerer på sykler, mopeder

Forbudet mot befordring av passasjerer på knallerter,sykler - en ny endring i trafikkreglene. I Kasakhstan var det før det tillatt å transportere et barn under disse transporttypene i inntil 7 år med et spesielt utstyrt sted. Innføringen av denne varen skyldes at trafikken har blitt intensiv. Riding på et ubeskyttet kjøretøy, og selv med en passasjer, øker risikoen for å opprette en nødsituasjon betydelig.

</ p>>