Dunlop Graspic DS3: anmeldelser. Dunlop Graspic DS3: ulemper og fordeler, priser

Ved starten av vinteren kommer forkjølelser, hvilkeføre til forekomst av snøinnslag på veiene. Det er også ofte dekket med is. Hvis det er et ønske om å ri på et slikt belegg på sommerdekk, så kan føreren raskt merke at koblingen er nesten minimal. Det er derfor før vinteren er verdt å vurdere å kjøpe et studded dekk. Men svært få mennesker liker at pigger i sin tur er fortapt. Mange førere må kjøpe et nytt par mye tidligere enn den gamle vil ha tid til å ha på seg. Det er ikke kjent når du skal gjøre en erstatning. Videre, ved å teste vinterdekkene, kan du se at bilen begynner å gjøre mye støy når du kjører. Dette skyldes bruken av slikt gummi. Hvis du foretrekker lavprismodeller, er støy i hytta noen ganger uutholdelig.

Av de grunnene som er gitt, begynte vi å lageIkke-studded gummi for vinterkjøring. For å lage en slik modell, bruk en spesiell blanding. Den består av gummi og små krystaller som gir adhesjon til overflaten.

Vurdering av dekkene er ledet av modellen Graspic DS3. Hun får mye positiv tilbakemelding. Det er denne modellen som vil bli beskrevet i artikkelen, fordi den ikke bare har forskjeller i form av fravær av pigger og bruk av ny teknologi for opprettelse. Modifikasjonen har mange fordeler. Vurder vurderingene nøye, slik at anmeldelsen er så objektiv og fullstendig som mulig.

Takket være informasjonen nedenfor, vil personenforstå hva han får og er det verdt å gjøre. Vi vil ikke være spesielt oppmerksom på dataene fra produsenten for å gjøre anmeldelsen mer sannferdig.

rullende

Det er nødvendig å være særlig oppmerksom på teknologien somBrukes til å lage dekk av produsenten Dunlop. Graspic DS3 91Q fungerer også på den. Dessuten bruker den den andre versjonen av denne teknologien. Hva er det Hvorfor er det nødvendig? Disse spørsmålene er av interesse for mange, fordi bilister ofte ikke forstår de tekniske egenskapene. De trenger å få et kvalitetsdekk som viser maksimal grep, ytelse, sikkerhet og holdbarhet.

Ny teknologi

Den nye teknologien vil forbedre følelsen avkjøre. Det er hun som er ansvarlig for fordelingen av press på gummi. Følgelig forbedres adhesjonen og bruksvarigheten. Et slikt resultat ble oppnådd av det faktum at dekket og beskytteren samhandler med veien samtidig. Selvfølgelig, i dette tilfellet vil slitasje være uniform. Eiere av denne modellen trenger ikke å stadig bytte dekk bare fordi det på noen måte er beskyttelsen slitt ut.

Det kan understrekes at teknologien som brukesDigital Rolling Simulation vil maksimere opplevelsen av å bruke modellen. Det vil også spare mye på permanente dekkutskiftninger. Vurderinger om det er positive.

Slitemønsterets stivhet

Slitemønsteret i denne modellen utførerviktig rolle. Takket være det, stiger modellens ytelse. Det tillater føreren å føle rattet så mye som mulig. Koblingen forbedrer, og glattheten i det rullede stål blir mye bedre. Kjøperen vil ikke lenger føle at bilen reagerer på å snu rattet eller trykke pedalen på et øyeblikk. Sikkerheten til sjåføren stiger også, noe som er logisk. Den siste nyansen er også bekreftet i vurderingene, så informasjonen er så nøyaktig som mulig. Denne modellen passer perfekt med turer på en tørr veioverflate, selv om mange vet at de fleste vintermodeller med en lignende ikke kommer sammen.

Det skal bemerkes at mønsteret på slitebanen ikke påvirker ytelsen når du kjører på snødekte og isete veier.

Som et resultat, når du kjøper denne modellen, mottar sjåførenuniverselle dekk. Beskytteren er laget slik at når du kjører på tørre veier, er komfort og sikkerhet fortsatt på samme nivå som når du reiser på snødekte overflater. Men bli ikke involvert i slike turer. Ikke glem at slitasjen på dekkveiene er akselerert.

Beskyttere og tubuli

Du kan ikke se om dekkene Dunlop Graspic DS3,testen som vil imponere noen, og ikke å si om rørene på beskytterne. I dette tilfellet, nemlig når de kjører om vinteren, utfører de en ganske viktig rolle. De er i stand til å samle fuktighet fra veien, som gir grep. Det samme kan tilskrives snøen, hvis den ligger på veien. Denne modellen kan brukes trygt med væsker. Det tar maksimal fuktighet, og gir dermed et høyt produktivitetsnivå. Det er nødvendig å si særskilt om sidene av beskyttelsesmidlene.

Bildeblokker

Bildeblokkene blir bedre hvis vi sammenlignerdem med tidligere modeller. I praksis var de litt tøffere enn forventet, så de to parametrene ble litt forandret. Først begynner føreren å føle rattet bedre, slik at du bedre kan takle bevegelsen i ekstreme situasjoner. Og for det andre, slitasje slår av slitebanen. Derfor, med et sett av slikt gummi, kan du reise mye lenger enn noe annet. Alle eiere anbefales å teste dataene til dekket.

Dybdegående gjennomgang

På et nettsted hvor du kan lese anmeldelser omDunlop Graspic DS3, kan du enkelt finne en reell gjennomgang, som raskt vil avgjøre om den foreslåtte modellen er nyttig. Det er takket være denne informasjonen vil vi legge til generelle inntrykk av bruken av gummi.

Så, hva er den positive ogEr de negative sidene av denne modellen? Eventuelle dekk er mye enklere å sjekke bak rattet, men ikke alle har en slik mulighet før de kjøper, så disse kundene må bygge videre på opplevelsen av andre drivere.

Til de positive sidene er en litenkostnaden. Inkludert i mange vurderinger av vinterdekk, koster de kun rundt 10 tusen rubler. Denne modellen tiltrekker seg mange av det faktum at den ikke har torner, og selv om den er en "frost" modell, har en spesiell mykhet. I anmeldelsene merker kjøperne at dekkene på tørr asfalt viser seg bare fantastisk. Det siste som kan legges merke til fra de positive sidene er funksjonaliteten og effektiviteten mens du kjører over en stor opphopning av snødeksel.

Hva er der på de negative sidene? Flere detaljer om dem vil bli diskutert nedenfor, men små problemer bør noteres. For eksempel, under en oppvarmingstur på en slik gummi er det svært ubeleilig, siden det blir enda mykere. Nesten alle kjøpere skriver om dette. Selv om du bare trenger å sjekke dekkene på hjulet, bør tilbakemeldingen også bli lyttet til.

mangler

Hvilke andre vurderinger om dekk Dunlop Graspic DS3 du kanå møte på nettet? Hvilken størrelse er veldig populær? 175/65 R14. Men hvis vi snakker om alle modellene i aggregatet, påvirker størrelsen ikke spesielt deres positive og negative egenskaper.

Selv om kjøperne noterer seg mange gode nyanser(liten publisert støy, god kontrollerbarhet og effektivitet på veier med et anstendig snødeksel), men markerer også manglene. Blant dem kan man merke seg en liten ytelse under bremsing. Dessverre er det denne nyansen for mange som er den viktigste tingen ved å velge. Gummi Dunlop Graspic DS3 R16 (størrelse 205/55) regnes som det beste i linjen, men fortsatt er bremsevnen merkbart bak de studded konkurrentene. Dessverre har produsenten frem til nå ikke vært i stand til å gjøre "velcro" av høyeste kvalitet.

inntrykk

Trenger ikke å tenke det på grunn av ulempene med disse dekkeneer ikke etterspurt. Faktisk vurderer mange drivere seg høyt. Anmeldelser av Dunlop Graspic DS3 vil imponere noen, selv den mest skeptiske kjøperen. I mange kommentarer snakker vi om det faktum at når du bruker dem, er turen så komfortabel og rolig som mulig. Spesielt er de egnet for de som i vinter ofte reiser rundt i byen. Med rask kjøring og på for isete områder med dyre dekk viser ikke seg veldig bra. Men for priskategorien der de er, begrunner modellen seg selv og kostnaden. Anmeldelser, selv om det er kontroversielt, men de positive poengene tildeles alle eiere.

Kunde anbefaling

Anmeldelser om Dunlop Graspic DS3 gir fullIdeen om denne modellen, så mange eiere, kjøper den, blir ikke skuffet. Anbefales oftest er det henne. Utførelsen av disse dekkene på vinterveiene er den høyeste. Hvis du kjører riktig, uten å bryte reglene på veien, kan en person lett starte og bare tregere. Ved normal fart kan hver sjåfør med disse dekkene bevege seg. Derfor må du være oppmerksom på denne gummien.

Vinterdekkprøve fra produsentenDenne modellen var mer enn spektakulær, hun klarte virkelig å håndtere alle oppgavene. Om det er selv hyggelige inntrykk av salgsforvaltere igjen. Det er neppe en "effekt" fra produsentens arbeid, siden i Russland anses firmaet for upopulært.

Som konklusjon

Nå, etter å ha lest artikkelen, hver leservil vite alt om Dunlop Graspic DS3 personbiler. Vurderinger om dem er forskjellige, men de fleste av kjøperne satte dem en solid "fem". Men ikke glem at den studless modellen er en relativ nyhet i markedet, så du bør ikke forvente de samme egenskapene fra det som fra andre alternativer.

Utformingen av modellen beskrevet er laget slikfor å minimere støy fra bruk. Ifølge kjøperens tilbakemelding kan du forstå at hun takler denne oppgaven for hundre prosent. Den mest populære størrelsen er 225/50 17. Det er etterspurt etter hverdags kjøring. Å kjøpe slike dekk vil være enkelt. Pick up for din bil en spesiell modell vil hjelpe i spesialiserte sentre og på stasjoner.

Generelt er kundene veldig gode med disse dekkene. De liker det mye, de fleste drivere får dem. Dette er indikatoren på kvaliteten på modellen, ikke sant? Ha en god tur!

</ p>>