HBO. Metan: vurderinger, plusser og negative meldinger
Hvis du er eier av en bil, og kjør dagligPå den på byen, er du sikker på at du allerede er lei av å bruke en stor sum penger for å mate din jernvenn. Men hvordan er det da? Det er veldig enkelt å installere gass-sylinderutstyr, for eksempel metan, inn i maskinen. Vurderinger av bilister om en slik alternativ type drivstoff vil hjelpe oss å finne ut alle fordeler og ulemper ved en slik HBO.
Hvilke endringer i utformingen av maskinen etter installasjon av slikt utstyr?
Etter at du har installert HBO, forblir bilen din såsamme som han var før. De eneste innovasjonene du vil legge merke til i utformingen av drivstofflinjen, hvor eksperter installerer en spesiell magnetventil for å bytte til bensin til gass eller omvendt. Også i kofferten din (hvis det er en bil) vil det være et metall ballong med rød farge. Og hvis en slik HBO er montert på en GAZelle eller ZIL, vil tanken være plassert mellom rammen og kabinen. Dette vil øke belastningen på lastbærende konstruksjoner noe, så det er ikke nødvendig å installere 10-15 sylindre i lastebiler, da disse er ekstra 1000-1500 kilo vekt.
Som du vet, har et alternativt drivstoff alltid fordeler over det klassiske. Så, la oss se på fordelene med metangass:
- Vurderinger hevder at når motoren på naturgass øker livet for sylinder-stempelgruppen (med ca. 30 prosent).
- Resursen for erstatning av oljer øker også, siden denne typen drivstoff ikke danner et innskudd, som bensin.
- Miljøvennlighet er en annen ubestridelig pluss,som eies av metangass. Ekspertens kommentarer sier at når motoren kjører på dette drivstoffet, øker oktantalet til 100, du vil ikke ha noen problemer med trafikkpolitiet om din venns miljøvennlighet. Utslippene av CO til atmosfæren her er minimal.
- Prisen på drivstoff. Her er alt klart, og det er sannsynligvis ikke vanskelig å beregne hvor mye du vil bruke penger på kjøp av 7-rubelmetan og 30-rubel bensin. Lagring er åpenbart.
- Power reserve. Denne egenskapen betyr drift av bilen uten tanking i lang tid. Og hvis det allerede er 2 tanker i bilen, så uten ekstra stopp for å kjøpe drivstoff, kan det reise 2 ganger mer. De bilistene som elsker å reise har allerede verdsatt dette og sørget for bruken av å installere HBO "metan" på bilen.
Vurderinger, selvfølgelig, inneholder ikke bare positive, men også negative poeng. Heldigvis er det svært få av dem, men vi vil fortsatt merke dem:
- Vesentlig tap av motoreffekt. Etter installasjonen av HBO, bruker bilen 25-30 prosent av sin kapasitet, spesielt det er merkbar i lasten GAZ, ZIL og GAZel.
- Stor vekt av sylindere fylt med metangass. Sjåførens kommentarer sier at ved installering av hver kapasitet mister maskinen opptil 110 kilo nyttelast, og derfor er det ikke verdt å installere dem i store mengder.
- Et lite antall bensinstasjoner. Til tross for lave metanekostnader, kan du ikke finne gassfylling i Russland i hvert hjørne, som det er tilfellet med bensin, så for å kunne tankes, må du lete etter bensinstasjon.
