Hvordan konfigurerer jeg min egen cruise control?

Cruise Control - hva er det? Systemet kreves for lange turer, når sjåføren er svært oppmerksom. Cruise Control er etterspurt i land der det er lange rette veier.

De fleste sjåfører som kjøpte brukten utenlandsk bil (selv en svært kostbar) forstår ofte ikke funksjonaliteten til bilen sin. Mange førere stiller spørsmålet: "Cruise control - hva er det?"

Enhet på tastene som er innebygdBilens hjul blir ikke brukt etter at innføringen ikke førte til ønsket resultat. Denne artikkelen vil forklare hvordan du setter din egen cruise control og hva han er.

Moderne cruise control systemer er passive og adaptive.

Passivt system

Passivsystemet omfatter:

nøkler for å kontrollere systemet;
automatisert styring for styring;
elektromagnetiske ventiler;
gassregulator.

Adaptivt system

Adaptive cruise control funksjoner nårkjøretøyets hastighet fra 30 km / t til 180 km / t. Moderne systemer tillater hastigheter fra 0 til 200 km / t. De lar deg observere ønsket avstand mellom biler. Systemet inneholder en laser eller radar, som ligger bak grillen. Returtallet skannes av kontrolleren, som enten akselererer bilen eller bremser den ned.

Adaptivt system opererer i konstant hastighetsmodus. Med en klar bane i fravær av transport, opprettholder det adaptive systemet en gitt konstant hastighet.

Hvordan fungerer cruise kontroll?

Servo bruker vakuumet somdannet i samleren til en fungerende motor. Kontrolleren avhenger av graden av signal og den faktiske hastigheten. I henhold til et gitt program styres vakuum- og ventilasjonsventilene til servoen.

Signalet fra servomembranen kommer inn i gassreguleringen. Dette justerer drivstofftilførselen og opprettholder bilens hastighet når motorbelastningen endres.

Den grove veien, hvor nedstigningene og oppstigningene veksler, blir lettere overvunnet når cruise control er aktivert. Ellers må du trykke eller kaste gasspedalen.

Kontrolleren er tilordnet et program på en slik måte at cruisekontrollsystemet ikke aktiveres med kraft ved en kjøretøyhastighet på 40 km / t.

Kontrolleren er i avstand når føreren trykker på bremsepedalen.

Hvordan kontrollere cruise control?

Hvordan håndtere cruise control?

Nøkler for kontroll er plassert på multifunksjonsspaken eller i midten av rattet. I en rekke modeller på frontpanelet er det en innskrift CRUISE.

Kontroll utøves ved hjelp av følgende taster:

Av, ansvarlig for nedleggelse.
På, ansvarlig for inkluderingen. Når du trykker på denne tasten, aktiveres selve systemet, men for å angi ønsket hastighet, klikker du på akseleratoren. For eksempel, 60 km per time, og trykk deretter på Set-tasten. Bilen vil bevege seg ved en bestemt hastighet gjennom kontrollen til kontrolleren. Indikatoren lyser.
For å øke hastigheten på bilen når du gårcruise control (trykk på On-tasten), trykk på Res + -knappen. Et kort trykk vil øke hastigheten med 1, 6 km / t. Hvis du ikke slipper Res + -tasten, vil kontrolleren huske nøyaktig denne indikatoren, som oppnås når du slipper bryterknappen.
Et kort trykk på Set-knappen når cruise control er aktivert (På-tasten ble trykket) vil redusere hastigheten til ønsket verdi.
Hvis du går over, trykker du på gasspedalen for å øke bilens hastighet. Ved overtakelse, trykk på pedalen for å øke kjøretøyets hastighet. Ved ferdigstillelse av manøveren frigjøres pedalen.
Deaktiver cruise control produsert ved å trykke på bremsepedalen. Ved påfølgende aktivering av systemet, uten å slå maskinen ned av systemet, vil innstillingshastigheten rekrutteres og vedlikeholdes.

Hvis cruise kontrollsystemet fungerer, bør du trykke på gassen. Du kan også angi en hastighet på 90 km / t og øke det til og med.

Vilkår for bruk

Med forbehold om hyppige nedstigninger ellerheiser kan oppleve visse vanskeligheter når du bruker bilen der cruise control er aktivert. Dette er direkte avhengig av tre faktorer, som bane steilhet, ønsket hastighet og nedstigningens bratthet. Ved løfting kan hastigheten sakte, mens nedbremsing av motorbremsen kan være utilstrekkelig. Skyv bremsepedalen. Dette tvinger drivere til å slå av cruise kontrollen i slike ustansige forhold.

Hva er farlig?

Det er forbudt å bruke cruise control system hvis veien er dekket med is eller våt. Dette kan forårsake en ulykke.
Cruise Control brukes ikke om natten, med tåke, regn, snø.
Enheten svikter iblant å fungere. Det kan gjøre en feil ved å bestemme hindringene. Føreren må være ekstremt forsiktig selv med det mest avanserte systemet.
Det bør bemerkes at når du bruker cruise kontroll, bør du velge en driftsmodus som krever mindre drivstofforbruk.

Laser- og radaranlegg

Laser enheter er billigere ennradar. Deres betydelige ulempe er at dårlige værforhold hindrer laseren i å se hindringen. Den gjørmefarvede maskinen er absolutt ikke oppfattet av laseren.
Radarsystemet er som regel installert på executive biler og dyre sportsbiler.

Toyota: gjør-det-selv cruise control

Mange er interessert i hvordan sett cruise kontrollen på en toyota.

Prosessen i seg selv er ikke så komplisert. Det viktigste er å følge en klar sekvens i handlingene. Ved vanskeligheter kan du alltid kontakte en spesialist. Du vil bli assistert i en profesjonell bilverksted.

Hvilke verktøy vil du trenge hvis du setter din egen cruise control?

For å installere enheten, klargjør:

figur skrutrekker;
skrutrekker T25 asterisk;
nøkler, nemlig det 19. nummeret;
saks og øl med spisse ender;
en spak som styrer enhetsmodusene (egnet for å endre bilen);
nytt trimbord for styring, utstyrt med et ekstra spor for kontrollspaken;
sett med skruer av ønsket størrelse.

Praktisk utførelse

Hvis du installerer cruise control med egne hender, må du følge følgende rekkefølge:

Airbaggen er fjernet. For dette formål skal kniven løfte stikkene som befinner seg rundt rattets omkrets. Etter dette må du skru skruene som støtter puten med en skrutrekker. Det er ikke nødvendig å trekke ut skruene.
Koble fra batteriet fra terminalen.
Etter beskyttelse mot ulike feil med nøyaktighetkoble fra kontaktene på puten. Koblingen med den blå ledningen kobles fra uten problemer, men med den gule ledningen er alt ikke så enkelt. Når den demonteres, er den litt opphøyet og skiftet til siden. Vær forsiktig så du ikke mister fjærene inni.
Koble fra kontaktene med en tast 19. Skru løs festemutteren og fjern rattet.
Fjern den blå ledningen fra den hvite kontakten ved hjelp av en eller en saks, løsne festeklemmene. Den ekstraherte ledningen settes inn i cruise control spaken.
Når vi er ferdig med å koble spaken, starter viendre trimmen. Til dette formål fjernes det gamle dekselet (fire skruer på rattet skrues ut) og plastklipsene strammes. I stedet for et nytt dekorativt element.
Ny trim er skrudd på rattet. Gjennom hylseåpningen blir håndtaket trukket ut og sikret ved hjelp av to skruer.
Monter i omvendt rekkefølge. Ikke glem å fikse ledningen med blå klemmer. Basert på etikettene, sett rattet. Koblinger er koblet til og airbagen er på plass.
Når samlingen er ferdig, er batteriet koblet i bevegelsesmodus på en flat vei uten hindringer. Resultatet bør kontrolleres.

Her er din egen og alt. Cruise Control, montert med egne hender, er klar til bruk.

</ p>>