Beregning av drivstofforbruk og årsak til tapet

Den som kjøper en bil spør seg selvSpørsmålet om drivstofforbruk. Prisene på bensin vokser stadig, og det er ikke kjent hvor mye drivstoffpåfylling vil koste i morgen. Hvordan beregnes det om det ikke finnes en innebygd datamaskin? I praksis er dette problemet løst ganske enkelt, dette vurderer vi nå.

Først registrerer vi hastighetsmålerdataene på det tidspunktetå fikse løpene. Deretter fyll fyllstasjonen med en full tank med drivstoff, den er full, helle til feil (dette er ekstremt viktig for beregning av drivstofforbruk). Deretter går vi bare om virksomheten vår i de vanlige trafikkforholdene. For riktig beregning må du kjøre mer enn 400 km. På denne avstanden kan du foreta riktig beregning av drivstofforbruk.

Deretter bør du stoppe ved bensinstasjonen og fylle igjen med en full bensin, mens du registrerer igjen mengden bensin som kommer inn i tanken. Nå er det mulig å beregne drivstofforbruket.

Se på posten, hvor mange kilometer har reist, disse kilometerene er delt med mengden bensin fylt i andre gang, og du får drivstofforbruk i hundre kilometer.

Beregning av drivstofforbruk kan også vise høyt drivstofforbruk. Dette kan påvirkes av tekniske årsaker:

- Feil tenningsjustering. For sent bruker motoren mer drivstoff. En grad av bias vil gi en økning i forbruket med 1%;

- Feil klaring i stearinlys kan øke forbruket med 3-10%;

- Hvis lavoktan bensin helles, vil økningen i forbruket gi + 5%;

- Riding på en kald motor vil øke forbruket med 20%;

- Med et stort stempelslitasje kan en økning i strømmen nå 10%, og for enhver atmosfære av nedgang;

- uforstyrret oppbrytningskonvergens vil øke forbruket med 10%

- slitt clutch vil gi ekstra 10% oppover;

- forgassystemets strømforsyning, feil pump vil gi opp til 50%

- Ukontrollerte ventiler og forældet gassfordeling vil i fellesskap føre til en 10-20% økning i strømmen;

- Økningen i drivstofforbruket vil gi lavt trykk i bilens dekk;

- 10% gir et tilstoppet luftfilter.

Det er en mulighet for at forbruk sensoren vil øke forbruket og bare for "husholdnings" årsaker:

- Den aktiverte klimaanlegget øker strømningen fra 1% til 2%;

- åpne vinduer vil øke motstanden mot den motgående luftstrømmen og vil forårsake ekstra 3-5%;

- få 10% ekstra når du kjører på veien med dårlig grep på hjulene (regn, is);

- Hodet vind vil ta 10%;

- Etter å ha festet tilhengeren, vil du miste 25-30%

- vil føre til tap av stammen, fast på taket

- En overbelastet maskin vil øke drivstoffforbruket betydelig.

Oppsummering av resultatene viser at beregningen av drivstofforbruket bør gjøre, men det er på tide å sjekke den tekniske tilstand av maskinen og for å utvikle metoder for økonomisk kjøring.

Ikke trykk gasspedalen kraftig. Jo raskere akselerasjonen, det er mer bilen trenger energi for dette, som det tar i bensinforbruk. Hell brennstoffet på de testede bensinstasjonene, kvaliteten har stor innvirkning på forbruket.

Kontroller med jevne mellomrom drivstoffforbruket.

Fortsett å bevege seg med konstant fart.

</ p>>